创业板IPO获受理两年多后，浙江华远汽车科技股份有限公司（以下简称“浙江华远”）IPO进程终于来到最关键一步。
深交所官网信息数据显示，12月23日，浙江华远已提交注册。公司拟募集资金3亿元，用于年产28500吨汽车特异型高强度紧固件项目，保荐人为海通证券。
回溯浙江华远IPO进程，公司于2022年4月提交招股书并获受理，2022年5月被问询，2023年3月过会，直至今年12月23日提交注册。
此前，深交所在问询中着重关注其创业板定位、产品营销售卖价格、基本的产品毛利率、实际控制人认定等问题。
据招股书，浙江华远是一家专注于定制化汽车系统连接件研发、生产及销售的高新技术企业。公司基本的产品为异型紧固件和座椅锁，大范围的应用于汽车车身底盘及动力系统、汽车安全系统、汽车智能电子系统、汽车内外饰系统等。
紧固件业务方面，公司是大众中国、广汽本田、长安马自达、长城汽车等汽车整车厂商的一级供应商，并与李尔、麦格纳、安道拓、佛吉亚、延锋等全球主要的汽车零部件企业建立了合作伙伴关系，是国内重要的汽车异型紧固件供应商之一。锁具业务方面，公司是国内少数专注于汽车座椅锁的公司之一，通过李尔、安道拓、佛吉亚等一级供应商向林肯、凯迪拉克、广汽本田、上汽通用、长安福特等汽车品牌供应产品，并通过了北美福特的全球技术认证。
值得一提的是，尽管面向众多知名汽车厂商，但浙江华远基本的产品的市场占有率均相比来说较低。根据测算，2023年公司紧固件销量约9.26亿件，在全国乘用车紧固件市场中占有率约为0.71%；座椅锁销量1168.48万件，在全国乘用车座椅锁市场中占有率约为7.45%。
浙江华远在招股书中也强调，公司汽车座椅领域主要客户国内市场占有率合计达75%以上，因此公司汽车座椅领域新客户开拓空间相对有限，公司主要业绩增长来源于已有客户的持续深挖和新领域的持续开拓。
报告期内（2021年至2023年、2024年上半年），浙江华远实现营业收入分别约为4.54亿元、4.91亿元、5.53亿元、2.87亿元；净利润分别约为2亿元、7681.97万元、8263.84万元、4163.83万元。其中，2021年净利润同比猛增，主要是当年6月进行资产处置获得投资收益。
报告期内，浙江华远向前五大客户的销售金额占主要经营业务收入的占比分别是47.83%、51.47%、51.96%和48.55%，客户集中度较高。
需要注意的是，浙江华远销售费用率高于同行业可比公司中等水准。报告期内公司销售费用分别为1370.14万元、1266.65万元、1468.67万元和823.48万元，占据营业收入比例分别为3.02%、2.58%、2.65%和2.87%。销售费用中占比较高的费用主要为薪酬支出、业务招待费。
浙江华远解释称，公司销售费用率高于同行业可比公司中等水准，根本原因是公司的营业收入规模明显低于长华集团和瑞玛精密，但因销售拓展和客户服务需要在销售人员数量上具有一定规模，因此销售费用有一定的刚性。
截至本招股说明书签署之日，浙江华远的实际控制人为姜肖斐和尤成武，合计控制公司68.46%的股权，尤成武系姜肖斐配偶之胞弟。其中，姜肖斐和尤成武通过温州晨曦控制浙江华远67.77%的股权；尤成武通过温州天玑间接控制浙江华远0.69%的股权。
